យោងតាមមតិយោបល់របស់សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មកប្បាសនៅ Zhangjiagang, Qingdao និងកន្លែងផ្សេងទៀត បន្ទាប់ពីពិធីបុណ្យនិទាឃរដូវ សហគ្រាសវាយនភណ្ឌកប្បាស ពាណិជ្ជករ និងអ្នកផ្សេងទៀតបានបង្កើនការសាកសួររបស់ពួកគេសម្រាប់ទំនិញ និងកប្បាសដែលជាប់ចំណង ជាពិសេសកប្បាសប្រេស៊ីល និងកប្បាសអូស្ត្រាលីក្នុងឆ្នាំ 2021/22 បានទទួល។ ការយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់បន្តិច។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែសហគ្រាសកប្បាសនៅដំណាក់កាលខាងក្រោមនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃការផលិតឡើងវិញ ការបំពេញបន្ថែមមិនត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយកូតានាំចូលកប្បាសក្នុងអត្រាពន្ធ 1% នៃ 894000 តោននៅឆ្នាំ 2023 មិនត្រូវបានចេញឱ្យសហគ្រាសទេ ដូច្នេះទោះបីជាកប្បាស នៅខាងក្រៅការសម្រង់ប្រាក់ដុល្លារអាមេរិកបង្ហាញសញ្ញានៃការងើបឡើងវិញ ទំហំពាណិជ្ជកម្មមិនបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេបើធៀបនឹងកាលពីមុនថ្ងៃឈប់សម្រាក។ក្នុងចំណោមនោះ កប្បាសអាមេរិកក្នុងការដឹកជញ្ជូនខែមករា/កុម្ភៈ/មីនា គឺនៅលើធ្នើ ធនធានសម្រង់គឺធំពេក (រួមទាំងកប្បាសអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2021/22 និង 2022/23) ហើយការលក់តាមកិច្ចសន្យាគឺស្រាលបន្តិច។
សហគ្រាសនាំចូលកប្បាសខ្នាតមធ្យមនៅទីក្រុង Changzhou ខេត្ត Jiangsu បាននិយាយថា ដោយសារតែការកែតម្រូវនៃអនាគតកប្បាស ICE ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃកន្លងមកនេះ កិច្ចសន្យាសំខាន់ក្នុងខែមីនាបានធ្លាក់ចុះក្រោមតម្លៃ 85 សេន/ផោន ដែលជាការរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំងរបស់សង្វាក់ឧស្សាហកម្ម។ នៃកំណើននៃការងើបឡើងវិញនៃការបញ្ជាទិញនាំចេញសម្រាប់វាយនភណ្ឌ និងសម្លៀកបំពាក់កប្បាសនៅឆ្នាំ 2023 និងការរាប់ថយក្រោយនៃរយៈពេលប្រើប្រាស់នៃកូតាពន្ធខាងក្នុង 1% ដែលនៅសល់ក្នុងឆ្នាំ 2022 ការសាកសួរបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកទិញគឺផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូននៅកន្លែង និងកប្បាសដែលជាប់ចំណង ខណៈពេលដែលការបោសសំអាតកំពង់ផែ កប្បាសអាមេរិក កប្បាសប្រេស៊ីល កប្បាសឥណ្ឌា និងផ្សេងទៀតបានបន្តកើនឡើងដោយសារតែការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃសម្រង់របស់ពួកគេជាមួយនឹងកិច្ចសន្យាចម្បងរបស់ Zheng cotton (ពាណិជ្ជករភាគច្រើនមិនបានកែសម្រួលមូលដ្ឋានទេ) ហើយកូតាពន្ធខាងក្នុង 1% ក្នុងឆ្នាំ 2023 មិនត្រូវបានចេញទេ។ ដូច្នេះការដឹកជញ្ជូនមិនរលូនទេ។
យោងតាមការដកស្រង់របស់ពាណិជ្ជករមួយចំនួនទម្ងន់សុទ្ធនៃកប្បាសប្រេស៊ីល M 1-1/8 (ខ្លាំង 28-30GPT) ការបោសសំអាតគយនៅកំពង់ផែ Qingdao (601298) នៅថ្ងៃទី 30-31 ខែមករាត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅ 17200-17400 យន់ / តោន។M 1-5/32 (ថាមពល 28-30GPT) ទម្ងន់សុទ្ធ 17500-17700 យន់/តោន;ទម្ងន់សុទ្ធនៃកប្បាសអាមេរិក 31-3/31-437 (ខ្លាំង 29-31GPT) ត្រូវបានកើនឡើងដល់ 17850-18200 យន់/តោន (lint ក្នុងឆ្នាំ 2021/22)។សហគ្រាសវាយនភណ្ឌនៅក្នុងខេត្ត Shandong, Jiangsu និងកន្លែងផ្សេងទៀតបាននិយាយថា ដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃកិច្ចសន្យា Zheng Mian CF2305 ដែលបំបែកតាមរយៈចំនួនគត់ 15000 yuan/ton និង 15100 yuan/ton integer pass ម្តងទៀត និងការធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់នៃការដឹកជញ្ជូនកប្បាសនៅក្នុង Xinjiang ចន្លោះសម្រាប់កប្បាស។ ការចរចានៅខាងក្រៅការបោសសំអាតគយជាទូទៅត្រូវបានរួមតូចមកត្រឹម 50-100 យន់/តោន ហើយពាណិជ្ជករខ្លះមិនបានសូម្បីតែផ្តល់ការអនុគ្រោះដល់ការបញ្ជាទិញតូចៗ និងអតិថិជនថ្មីក៏ដោយ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-០៤-២០២៣