ប្រតិបត្តិការរបស់ធនធាន RMB គឺស្រាល។ សហគ្រាសវាយនភ័ណ្ឌមិនចង់បំពេញបន្ថែមស្តុកទេ
យោងតាមមតិប្រតិកម្មនៃសហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មកប្បាសនៅចាងជេជៀងឈីងដាវនិងកន្លែងផ្សេងទៀតដោយសារកត្តាថយចុះនៃការថយចុះនៃកប្បាសស៊ីនជាំងនៅខាងក្នុងឃ្លាំងនៅខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ ការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃពេលវេលាមួយការដកស្រង់ធនធានរបស់ RMB នៅខាងក្រៅកំពង់ផែនេះគឺខ្សោយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះដោយការធ្លាក់ចុះ 100-200 យ័ន / តោន។
អ្នកជំនួញកប្បាសនៅទីក្រុងឈីងតាវបាននិយាយថាទោះបីមានចំនួនទំនៀមទម្លាប់ជាក់លាក់មួយបានសម្អាតកប្បាសកប្បាសរបស់ប្រេស៊ីលនិងកប្បាសឥណ្ឌានោះចំនួនបាច់គឺធំហើយសូចនាករគុណភាពនៃដើមកប្បាសដែលមានប្រភពដើមគឺខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច។ លើសពីនេះទៀតការដកស្រង់បច្ចុប្បន្ននៃច្រក M 1-1 / 8 កប្បាសប្រេស៊ីល 3-3-36 និងផ្ទះល្វែងដែលទទួលបានការទទួលយកដោយភាពខុសគ្នានៃការកាត់បន្ថយតម្លៃបច្ចុប្បន្នការមកដល់និងឃ្លាំងនៃកប្បាសរបស់ប្រេស៊ីល កំពង់ផែនៅប្រទេសចិននឹងបន្តកើនឡើងនៅឆ្នាំ 2022 ។ ការដកស្រង់នេះមិនត្រឹមតែលើសពី 500 យ័ន / សុីនដែលមានគុណភាពដូចគ្នាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មានកម្លាំងនិងសូចនាកររបស់វាខ្ពស់ជាងកប្បាសចាស់នៅឆ្នាំ 2021 ដែរ។
ការដកស្រង់សហគ្រាសកប្បាសធំមួយនៅថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកា (បោសសំអាតគយ): 14.200 យ័ន / តោនសម្រាប់កប្បាសឥណ្ឌា S-6 29 មម (Qiangli 28 / 29GPT) នៅឆ្នាំ 2020/21; ការដកស្រង់នៃកប្បាសបេលីន M 1-1 / 8 (ខ្លាំង 28GPT) នៅឆ្នាំ 2021/22 មានចំនួន 16.850 យ័ន / តោន; នៅឆ្នាំ 2021, កប្បាសរបស់ប្រេស៊ីល M "ទ្វេដង" (ឬនៅលីវ 29) នឹងត្រូវបានដកស្រង់នៅឆ្នាំ 17550-12, ទោះបីជាការដកស្រង់លើសពីខែវិច្ឆិកាក៏ដោយហើយមានការបញ្ចុះតម្លៃច្រើនសម្រាប់ការបញ្ជាទិញពិតប្រាកដដែលមានច្រើនជាង 5 បញ្ជរក្នុងពេលតែមួយនៅតែមានអតិថិជនតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើការសាកសួរហើយចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបញ្ជាទិញ។
សហគ្រាសវាយនភ័ណ្ឌនៅស៊ូចូវខេត្តជាំងស៊ូជឿជាក់ថាចំនួនកប្បាសរបស់អាមេរិកកប្បាសរបស់ប្រេស៊ីលនិងកប្បាសអូស្ត្រាលីដែលបានដឹកជញ្ជូនក្នុងខែវិច្ឆិកា / ខែធ្នូមានទំហំធំ។ លើសពីនេះទៀតការប្រើប្រាស់របើសពន្ធរអិលនិងកូតាពន្ធគុក 1 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2022 មុនដំណាច់ខែធ្នូនឹងបន្សល់ទុកនូវតម្រូវការគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការទទួលទានកប្បាសដែលបាននាំចូល។ សម្ពាធនៃការផ្គត់ផ្គង់និងតំរូវការត្រូវបានរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើង។ លើសពីនេះទៀតកូតាការនាំចូលកប្បាស 1 ភាគរយនឹងត្រូវបានចេញបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំថ្មីមុនពេលដែលកិច្ចសន្យាសំខាន់នៃការបញ្ជាទិញរបស់កប្បាសបានបន្តបង្រួបបង្រួមក្នុងចន្លោះឆ្នាំ 13000-13500 យ័ន / តោនផ្សេងទៀត។ ការស៊ើបអង្កេត / ការដឹកជញ្ជូនកប្បាសកំពង់ផែនៅតែពិបាកក្នុងការបញ្ចេញនិងងើបឡើងវិញហើយសម្ពាធរបស់ពាណិជ្ជករអាចនឹងកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែវិច្ឆិកា - 26-2022